<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Oto inceleme &#187; Yararlı Bilgiler</title>
	<atom:link href="http://www.otoinceleme.com/kategori/faydali-bilgiler/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.otoinceleme.com</link>
	<description>- markalar, modeller, yararlı bilgiler -</description>
	<lastBuildDate>Mon, 07 Jun 2010 12:19:55 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>ASR nedir? Nasıl Çalışır?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 00:12:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[ASR]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=105</guid>
		<description><![CDATA[ASR Ne İşe Yarar?
ASR (Acceleration Slip Regulation &#8211; ivme kayması kontrolü) dilimize Anti Patinaj Sistemi olarak çevrilmiştir. Adından da anlaşılacağı gibi ASR, araç patinaj yapmaya başladığında motor tarafından gönderilen torku azaltarak aracın tutunmasını sağlar. Patinajı önler. Özellikle çekiş yeteneğinin azaldığı kumlu yollarda ve yağışlı havalarda oldukça faydalıdır.
ASR sistemine yabancı sürücüler ABS sisteminde olduğu gibi güvenli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ABS nedir? Nasıl Çalışır?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 23:48:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[abs]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[ABS ilk olarak 1936 yılında Almanya&#8217;da geliştirilmiş güvenli bir frenleme sistemidir. Almanca &#8220;Anti Blockier System&#8221; ifadesinin kısaltması olan ABS ingilizcede de &#8220;Anti-lock Brake System&#8221; olarak adlandırılmıştır.
Dört-tekerlek ABS
Sürücü frene sert bastığında, ABS sistemi frenleri saniyede 18 defa pompalar. Ayrıca her tekerleğin fren basıncını diğerlerinden bağımsız olarak ayarlar. Böylece tekerlek kilitlenmesini önleyerek tehlike anında sürücünün aracın kontrolünü [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ikinci el otomobil alırken dikkat edilecekler</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-56/ikinci-el-otomobil-alirken-dikkat-edilecekler/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-56/ikinci-el-otomobil-alirken-dikkat-edilecekler/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 00:24:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[ikinci el]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=56</guid>
		<description><![CDATA[İkinci el otomobil almayı düşünüyorsanız kontrol etmeniz gereken noktalar var. Sonradan pişman olmamak için aşağıda bazılarını saydığımız bu noktalara dikkat edin.
- Aracın durumunu kilometresi ile karşılaştırın. Düşük kilometre yapmış bir araçta koltuklar, pedallar vs. eskimiş, aşınmış ise aracın kilometresi geri çekilmiş olabilir. 
- Debriyaj pedalı çok sertse, çok hafifse, debriyaja tam basılı vites değiştirirken ses [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-56/ikinci-el-otomobil-alirken-dikkat-edilecekler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Otomobil Segmentleri</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 22:41:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[a segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[b segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[c segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[d segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[e segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[f segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[g segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[hcv]]></category>
		<category><![CDATA[lcv]]></category>
		<category><![CDATA[mcv]]></category>
		<category><![CDATA[suv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=80</guid>
		<description><![CDATA[Otomobil segmentleri, otomobillerin hacim, fiyat, performans gibi ölçütlerle değerlendirilmesi ile oluşturulan sınıflardır. Segmentler tüketicinin alım seviyesini de gösterir.
Hangi araçlar hangi segmentte?
A segmenti: Basic, Mini, Minicar, Şehir arabası, Economy car, city car olarak da adlandırılırlar. Küçük araçlardır.
Örnekler: Renault Twingo, Peugeot 107, Smart Fortwo, Fiat Panda, Chevrolet Spark, Suzuki Alto
B segmenti: Small olarak da adlandırılırlar.
Örnekler: Hyundai Getz, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>yakıt tasarrufu için öneriler</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-52/yakit-tasarrufu-icin-oneriler/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-52/yakit-tasarrufu-icin-oneriler/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 14:22:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[benzin]]></category>
		<category><![CDATA[dizel]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomik]]></category>
		<category><![CDATA[masraf]]></category>
		<category><![CDATA[mazot]]></category>
		<category><![CDATA[öneri]]></category>
		<category><![CDATA[tasarruf]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-52/yakit-tasarrufu-icin-oneriler/</guid>
		<description><![CDATA[Bazı araç sahipleri araçlarının fazla yakıt tükettiğini söylerler. Bu o aracın sürekli fazla yakıt tüketeceği anlamına gelmez. Basit önlemlerle yakıt tasarrufu yapılabilir. Bu yöntemlerden bazıları şöyle:

aracınıza yakıt alırken pompanın para kısmının sıfırlanmış olmasına dikkat edin.
yakıt alırken görevliye depoyu pompanın yavaş hızıyla doldurmasını söyleyin.
şehirlerarası yolculuklarda hızınız 90 km/saat üzerinde olursa yakıt tüketimi fazla olur.
sürekli fren ve [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-52/yakit-tasarrufu-icin-oneriler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>karoser tiplerine göre otomobiller</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Dec 2007 23:12:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[coupe]]></category>
		<category><![CDATA[fastback]]></category>
		<category><![CDATA[hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[karoser]]></category>
		<category><![CDATA[notchback]]></category>
		<category><![CDATA[sedan]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/</guid>
		<description><![CDATA[sedan nedir?
üstü sabit olan (açılmayan), dört veya daha fazla oturma yeri olan otomobillerdir. 2 ya da 4 kapılı olabilirler. en çok karşılaştığımız otomobil tipidir. çoğunlukla aracın arkasında ayrı bir bagaj alanı bulunur.
hatchback nedir? otoinceleme.com
hatchback otomobillerde yolcu kabini ile bütünleşik bir bagaj alanı bulunur. aracın arkasında bagaj uzantısı yoktur. aracın arkası düz olarak yere iner. 2 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>yanlış yazılan otomotiv terimleri ve anlamları</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 22:39:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[egzost]]></category>
		<category><![CDATA[egzoz]]></category>
		<category><![CDATA[eksoz]]></category>
		<category><![CDATA[hata]]></category>
		<category><![CDATA[karoser]]></category>
		<category><![CDATA[şasa]]></category>
		<category><![CDATA[şasi]]></category>
		<category><![CDATA[supap]]></category>
		<category><![CDATA[terim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/</guid>
		<description><![CDATA[Egzoz: içten yanmalı motorlarda yanan akaryakıtın gazına ve bu gazın atılmasını sağlayan düzeneğe verilen isimdir.
 yanlış yazılışlar: egzos, egsoz, eksoz, ekzos, eksos, egzost, eksozt.
Supap: Bir yay yardımıyla gergin tutulan ve yatağın düzlemine dik olarak yaptığı gidip gelme hareketiyle bir akışkanın geçişini ayarlamaya yarayan kapak.
yanlış yazılışlar: subap, sibop, sibob, supab.
Karoser: Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan şasi, tekerlek, motor [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rodaj nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 18:11:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[rodaj]]></category>
		<category><![CDATA[terim]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/</guid>
		<description><![CDATA[Rodaj, motor ve aktarma organlarındaki parçaların birbiriyle uyumlu çalışması amacıyla yeni kullanılmaya başlanan motorların bir süre fazla zorlamadan ve ısıtmadan çalıştırılmasıdır. Yeni modellerin rodaj süresi eski modellere göre daha kısadır.  Yeni modellerinde rodaja gerek olmadığını söyleyen bazı firmalar da vardır. Rodaj yaparken gaz pedalına sonuna kadar kesinlikle basılmamalıdır. Özellikle sürtünmeyi arttırdığından gaza düşük devirlerde [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aracınızın kış bakımı</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-9/aracinizin-kis-bakimi/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-9/aracinizin-kis-bakimi/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 12:56:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[bakım]]></category>
		<category><![CDATA[kış]]></category>
		<category><![CDATA[öneri]]></category>
		<category><![CDATA[tedbir]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-9/aracinizin-kis-bakimi/</guid>
		<description><![CDATA[

Antifiriz mutlaka ölçtürülmelidir. Kullanılmaması durumunda soğutma suyu donabilir ve büyük maddi zarar oluşabilir. Antifiriz üretici firmanın uygun gördüğü ölçülerde kullanılmalıdır.
Silecekler kontrol edilmeli, aşınmışsa değiştirilmelidir. Yeni silecekler yağışlı havalarda görüşünüzün artmasını sağlayacaktır. Cam yıkama sisteminin donmaması için silecek suyunun da dolu ve antifirizli olması gerekir.
V kayışı yaz sıcaklarında gevşemişse, gererek kullanın. Gererek kullanmak mümkün değilse yenisiyle [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-9/aracinizin-kis-bakimi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
