<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Oto inceleme &#187; Sözlük</title>
	<atom:link href="http://www.otoinceleme.com/kategori/sozluk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.otoinceleme.com</link>
	<description>- markalar, modeller, yararlı bilgiler -</description>
	<lastBuildDate>Mon, 07 Jun 2010 12:19:55 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Tork nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-162/tork-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-162/tork-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 12:20:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[tork]]></category>
		<category><![CDATA[torque]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=162</guid>
		<description><![CDATA[Tork dönme kuvveti demektir. Gücün yere aktarılmasını ifade eder. Tork hem çekişi hem sürati arttırır. Aracın hızlanmasında da etkilidir. Bir otomobil ne kadar güçlü olursa olsun yani beygir gücü ne kadar fazla olursa olsun düşük torklu ise yani tekerlekler vasıtası ile gücü yere aktaramıyorsa performanslı olmaz. Ne kadar az devirde ne kadar yüksek tork alınabiliyorsa [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-162/tork-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hill Holder Nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-141/hill-holder-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-141/hill-holder-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 08:14:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[hill holder]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=141</guid>
		<description><![CDATA[Hill holder, fren pedalından gaz pedalına geçerken 2 saniye kadar ek bir fren etkisi yaparak aracın yokuş yukarı kalkışlarda geriye kaymasını önleyen bir sistemdir.
Bazı araçlara sonradan da takılabilir.


]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-141/hill-holder-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ASR nedir? Nasıl Çalışır?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 00:12:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[ASR]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=105</guid>
		<description><![CDATA[ASR Ne İşe Yarar?
ASR (Acceleration Slip Regulation &#8211; ivme kayması kontrolü) dilimize Anti Patinaj Sistemi olarak çevrilmiştir. Adından da anlaşılacağı gibi ASR, araç patinaj yapmaya başladığında motor tarafından gönderilen torku azaltarak aracın tutunmasını sağlar. Patinajı önler. Özellikle çekiş yeteneğinin azaldığı kumlu yollarda ve yağışlı havalarda oldukça faydalıdır.
ASR sistemine yabancı sürücüler ABS sisteminde olduğu gibi güvenli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-105/asr-nedir-ne-ise-yarar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ABS nedir? Nasıl Çalışır?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 23:48:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[abs]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[ABS ilk olarak 1936 yılında Almanya&#8217;da geliştirilmiş güvenli bir frenleme sistemidir. Almanca &#8220;Anti Blockier System&#8221; ifadesinin kısaltması olan ABS ingilizcede de &#8220;Anti-lock Brake System&#8221; olarak adlandırılmıştır.
Dört-tekerlek ABS
Sürücü frene sert bastığında, ABS sistemi frenleri saniyede 18 defa pompalar. Ayrıca her tekerleğin fren basıncını diğerlerinden bağımsız olarak ayarlar. Böylece tekerlek kilitlenmesini önleyerek tehlike anında sürücünün aracın kontrolünü [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-103/abs-nedir-nasil-calisir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Otomobil Segmentleri</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 22:41:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[a segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[b segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[c segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[d segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[e segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[f segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[g segmenti]]></category>
		<category><![CDATA[hcv]]></category>
		<category><![CDATA[lcv]]></category>
		<category><![CDATA[mcv]]></category>
		<category><![CDATA[suv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/?p=80</guid>
		<description><![CDATA[Otomobil segmentleri, otomobillerin hacim, fiyat, performans gibi ölçütlerle değerlendirilmesi ile oluşturulan sınıflardır. Segmentler tüketicinin alım seviyesini de gösterir.
Hangi araçlar hangi segmentte?
A segmenti: Basic, Mini, Minicar, Şehir arabası, Economy car, city car olarak da adlandırılırlar. Küçük araçlardır.
Örnekler: Renault Twingo, Peugeot 107, Smart Fortwo, Fiat Panda, Chevrolet Spark, Suzuki Alto
B segmenti: Small olarak da adlandırılırlar.
Örnekler: Hyundai Getz, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-80/otomobil-arac-segmentleri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>karoser tiplerine göre otomobiller</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Dec 2007 23:12:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[coupe]]></category>
		<category><![CDATA[fastback]]></category>
		<category><![CDATA[hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[karoser]]></category>
		<category><![CDATA[notchback]]></category>
		<category><![CDATA[sedan]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/</guid>
		<description><![CDATA[sedan nedir?
üstü sabit olan (açılmayan), dört veya daha fazla oturma yeri olan otomobillerdir. 2 ya da 4 kapılı olabilirler. en çok karşılaştığımız otomobil tipidir. çoğunlukla aracın arkasında ayrı bir bagaj alanı bulunur.
hatchback nedir? otoinceleme.com
hatchback otomobillerde yolcu kabini ile bütünleşik bir bagaj alanı bulunur. aracın arkasında bagaj uzantısı yoktur. aracın arkası düz olarak yere iner. 2 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-30/karoser-tiplerine-gore-otomobiller/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>yanlış yazılan otomotiv terimleri ve anlamları</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 22:39:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[egzost]]></category>
		<category><![CDATA[egzoz]]></category>
		<category><![CDATA[eksoz]]></category>
		<category><![CDATA[hata]]></category>
		<category><![CDATA[karoser]]></category>
		<category><![CDATA[şasa]]></category>
		<category><![CDATA[şasi]]></category>
		<category><![CDATA[supap]]></category>
		<category><![CDATA[terim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/</guid>
		<description><![CDATA[Egzoz: içten yanmalı motorlarda yanan akaryakıtın gazına ve bu gazın atılmasını sağlayan düzeneğe verilen isimdir.
 yanlış yazılışlar: egzos, egsoz, eksoz, ekzos, eksos, egzost, eksozt.
Supap: Bir yay yardımıyla gergin tutulan ve yatağın düzlemine dik olarak yaptığı gidip gelme hareketiyle bir akışkanın geçişini ayarlamaya yarayan kapak.
yanlış yazılışlar: subap, sibop, sibob, supab.
Karoser: Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan şasi, tekerlek, motor [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-34/yanlis-yazilan-otomotiv-terimleri-ve-anlamlari/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>immobilizer nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-21/immobilizer-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-21/immobilizer-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 11:21:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[güvenlik]]></category>
		<category><![CDATA[immobilizer]]></category>
		<category><![CDATA[kilit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-21/immobilizer-nedir/</guid>
		<description><![CDATA[immobilizer, anahtar çıkarıldıktan sonra bazı elektriksel devreleri keserek motorun elektronik olarak kilitlenmesini sağlayan bir tür kilit sistemidir. sistemin amacı aracın çalıştırılarak kaçırılması önlemek. motorun tekrar çalışması için mutlaka kendi anahtarının kullanılması gerekiyor.
fakat immobilizer kullanmak aracınızın güvenliğini sağlamakta tek başına yeterli olmuyor çünkü hırsızlar immobilizer sistemini de kısa sürede aşabiliyorlar. daha fazla güvenlik için aracınızda mutlaka [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-21/immobilizer-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>50</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rodaj nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 18:11:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[Yararlı Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[rodaj]]></category>
		<category><![CDATA[terim]]></category>
		<category><![CDATA[yararlı bilgiler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/</guid>
		<description><![CDATA[Rodaj, motor ve aktarma organlarındaki parçaların birbiriyle uyumlu çalışması amacıyla yeni kullanılmaya başlanan motorların bir süre fazla zorlamadan ve ısıtmadan çalıştırılmasıdır. Yeni modellerin rodaj süresi eski modellere göre daha kısadır.  Yeni modellerinde rodaja gerek olmadığını söyleyen bazı firmalar da vardır. Rodaj yaparken gaz pedalına sonuna kadar kesinlikle basılmamalıdır. Özellikle sürtünmeyi arttırdığından gaza düşük devirlerde [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-10/rodaj-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rölanti nedir?</title>
		<link>http://www.otoinceleme.com/yazi-7/rolanti-nedir/</link>
		<comments>http://www.otoinceleme.com/yazi-7/rolanti-nedir/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 18:25:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>torque</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sözlük]]></category>
		<category><![CDATA[kısa kısa]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[rölanti]]></category>
		<category><![CDATA[terim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otoinceleme.com/yazi-7/rolanti/</guid>
		<description><![CDATA[Rölanti, motorlu taşıtlarda motoru boşta çalıştırmak anlamına gelir. Motorun en az yakıtla çalıştığı durumdur.


]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.otoinceleme.com/yazi-7/rolanti-nedir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
