Artık uçanlarının bile üretildiği günümüzde bize oldukça sıradan gelen otomobilleri ilk kim hayal etti? Otomotiv sektörünün öncüleri kimler? Otomotiv sektörüne emeği geçen isimleri çok kısa bir şekilde tanıyacağımız yazı dizisinin ilki “markalara adlarını verenler” hakkında.
Ferdinand Porsche (3 Eylül 1875 – 30 Ocak 1951) :Alman mühendis ferdinand porsche, Porsche firmasının kurucusu. Aynı zamanda Volkswagen Beetle’ın da tasarımcısı. Alman tankları Tiger I, Tiger II ve Elefant’ın yapımında da görev almış.
Kiichiro Toyoda (11 Haziran 1894 – 27 Mart 1952) : Japonya’nın en büyük otomotiv üreticisi olan Toyota firmasının kurucusu. Babası Sakichi Toyoda tarafından kurulan Toyota Loom Works adlı dokuma tezgahı üretimi yapan firma bünyesinde, babasının ölümünden kısa bir süre önce otomobil üretimi yapmaya karar verdi. Babasının da hayallerinin peşinden gitmesi konusunda kendisine cesaret vermesi ile Toyota Motor Company kuruldu.
yazının devamını oku »
Geçen yıl teşvikler ve kampanyalarla beklentilerin oldukça üzerine çıkan otomobil satışları 2010 yılında da yeni modellerle desteklenecek. Yılın ilk 6 ayında yaklaşık 30 modelin Türkiye yollarına çıkacağına bakılırsa satışlar bu yıl da hareketli olacağı söylenebilir.
İşte 2010 yılının yeni modellerinden bazıları:
Hyundai: Lüks SUV modeli ix35′i yıl içinde Tucson modelinin yerini alacak. İx35 yeni teknolojileriyle de adından çok söz ettirecek.
Ferrari: 458 İtalia modeli şubat ayında görücüye çıkacak. 458 italia, 450 beygir gücünde.
Maserati: üstü açık GranCabrio modeli ilkbaharda yollara çıkacak.
yazının devamını oku »
peugeot önceden 407 modelinde denediği yakıt tasarrufu sistemini şimdi de dizel 308′in iki farklı şanzımana sahip versiyonunda denedi. istanbul’dan Antalya’ya gidip geri gelen ve toplam 1393 km yol kateden otomobillerden 6 ileri otomatik olan 48, 5 ileri manuel olan model ise 50 lt yakıt tüketti.
Bazı araç sahipleri araçlarının fazla yakıt tükettiğini söylerler. Bu o aracın sürekli fazla yakıt tüketeceği anlamına gelmez. Basit önlemlerle yakıt tasarrufu yapılabilir. Bu yöntemlerden bazıları şöyle:
- aracınıza yakıt alırken pompanın para kısmının sıfırlanmış olmasına dikkat edin.
- yakıt alırken görevliye depoyu pompanın yavaş hızıyla doldurmasını söyleyin.
- şehirlerarası yolculuklarda hızınız 90 km/saat üzerinde olursa yakıt tüketimi fazla olur.
- sürekli fren ve ardından gaza basmak yakıt tüketimini arttırır. bu yüzden önünüzdeki araca çok yaklaşmayın. eğer trafiğin az olduğu alternatif bir yol varsa orayı kullanın. ani hızlanmalar ve ani frenler yerine kontrollü bir sürüşü tercih edin.
- araca istihap haddinin üzerinde yük yüklemek daha fazla yakıt tüketilmesine neden olur. Gereksiz ağırlıkları aracınızda bulundurmayın.
- hava direncini azaltmak için hareket halindeyken aracınızın pencerelerini kapalı tutun.
- yağ filtrelerini mutlaka temiz tutun.
- hava filtresinin temiz olmasına özen gösterin. temiz olmayan hava filtresi hava / yakıt karışımının zengin olmasına neden olur. Bir başka deyişle karışımda daha az hava daha fazla yakıt bulunur.
- lastiklerin havalarını düzenli olarak kontrol edin. gereğinden az hava bulunan lastik zor yuvarlanacağından yakıt tüketimini arttırır. lastik hava basınçları uygun seviyede olmalıdır.
- fren balatalarının sıkı olması tekerlek dönüşünü zorlaştırarak daha fazla yakıt tüketilmesine neden olur.
- düzenli olarak karbüratör bakımı yaptırın.
