Gelir İdaresi Başkanlığı web sitesinde çok basit bir şekilde, araç tipi, araç yaşı ve motor silindir hacmi girerek ödenecek motorlu taşıtlar vergisi tutarlarını öğrenebileceğimiz bir uygulama yayına alınmış. ilgilenenler buraya tıklayarak bakabilir.
Otomobil segmentleri, otomobillerin hacim, fiyat, performans gibi ölçütlerle değerlendirilmesi ile oluşturulan sınıflardır. Segmentler tüketicinin alım seviyesini de gösterir.
Hangi araçlar hangi segmentte?
A segmenti: Basic, Mini, Minicar, Şehir arabası, Economy car, city car olarak da adlandırılırlar. Küçük araçlardır.
Örnekler: Renault Twingo, Peugeot 107, Smart Fortwo, Fiat Panda, Chevrolet Spark, Suzuki Alto
B segmenti: Small olarak da adlandırılırlar.
Örnekler: Hyundai Getz, Honda Jazz, Chevrolet Kalos, Fiat Punto, Dacia Logan, Seat Exeo, Hyundai Accent, Ford Fiesta, Fiat Albea, Fiat Palio, Nissan Micra, Peugeot 206, Smart Forfour, Toyota Yaris
C segmenti: Small family car, küçük aile arabası olarak da adlandırılırlar. Alt orta sınıf (lower medium) araçlardır.
Örnekler: Ford Focus, Toyota Corolla, Opel Astra, VW Golf, Renault Megane, Honda Civic, Audi A3, Fiat Bravo
D segmenti: Large family car, büyük aile arabası olarak da adlandırılırlar. Üst orta sınıf (upper medium) araçlardır.
Örnekler: Volkswagen Passat, Renault Laguna, Nissan Primera, Opel Vectra, Audi A4, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Honda Accord, BMW 3 serisi, Mercedes C sınıfı yazının devamını oku »
Seat, Exeo modeli ile 2009 ilkbaharında orta sınıf sedan pazarında yer alacak. Seat’ın B segmentindeki ilk modeli olan Exeo’da standart olarak hız sabitleyici, USB bağlantısı, üzerinde müzik sistemi kumanda düğmeleri bulunan direksiyon simidi, çift bölgeli klima ve alaşım jantlar bulunuyor.
SEAT’ın Başkanı Erich Schmitt Exeo ile ilgili yaptığı açıklamada, “Üstelik şimdi A segmentinin üstüne çıkmak isteyen mevcut müşterilerimiz için de bir aracımız var. EXEO, kalitenin bilincinde olan, keyif için otomobil kullanan ancak, maliyetlerin farkında olup, düşük yakıt tüketimiyle düşük emisyonlara dikkat eden, şirket otomobili kullanan kişiler için de iyi bir alternatif teşkil edecek” dedi.
Avrupada 22,000 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan Seat Exeo, Reference, Stylance ve Sport olmak üzere üç farklı versiyonda üretilecek.
İkinci el oto almak için bilgisayarınızın başından kalkmanıza gerek yok. Aşağıda bazılarını göreceğiniz siteler ile ikinci el otolar arasında bütçenize uygun olanını arayabilir, durumunu öğrenebilir, özelliklerini görebilir, fotoğraflarına bakabilirsiniz. Kendi aracınızı satmak isterseniz de çok küçük ücretlerle aracınızı yerinizden kalkmadan milyonlara ulaştırabilirsiniz. Ayrıca aracınızla aynı özellikteki diğer ikinci el otoları sorgulatıp kendi otomobilinizin piyasadaki fiyatı hakkında da bilgi sahibi olabilirsiniz.
Otomax: hem aracını satmak isteyenler için hem de ikinci el oto almak isteyenler için uygun bir site.
DOD: Doğuş Otonun ikinci el otomobil sitesi.
Gitti gidiyor – Garaj: Açık arttırma ile otomobil satmak veya ikinci el oto almak isterseniz gittigidiyor’a uğrayın.
Mynet otomobil: mynet otomobil sitesi
hyundai ikinci el: ikinci el hyundai satışı yapan bir site.
Oto galerim: bir diğer ikinci el oto sitesi olan otogalerim’de ayrıca otomobiller hakkında bazı pratik bilgiler de mevcut.
2008 yılı mtv (motorlu taşıtlar vergisi) 2. taksit için son ödeme günü 31 temmuz 2008′dir. 2008 yılı için motorlu taşıtlar vergisi tarifeleri bu adreste bulunuyor. ayrıca buradan da ilgili bilgileri girerek aracınız için ödemeniz gereken mtv tutarını hesaplayabilirsiniz.
peugeot önceden 407 modelinde denediği yakıt tasarrufu sistemini şimdi de dizel 308′in iki farklı şanzımana sahip versiyonunda denedi. istanbul’dan Antalya’ya gidip geri gelen ve toplam 1393 km yol kateden otomobillerden 6 ileri otomatik olan 48, 5 ileri manuel olan model ise 50 lt yakıt tüketti.
Enzo Anselmo Ferrari 18 Şubat 1898 tarihinde Modena – İtalya’da doğdu. 1920 yılında, çalıştığı otomotiv şirketinden ayrılarak AlFa Romeo‘da işe başladı. Alfa Romeo ile yerel yarışlara katıldı ve bu yarışlardaki başarılarından dolayı firma tarafından daha prestijli yarışlara gönderildi.
1929 yılında Scuderia Ferrari yarış takımını kurdu. Oğlu Alfredo Ferrari’nin doğumuna kadar (1932) kendisi de yarışmaya devam etti. 1939 yılında yarış takımlarına parçalar tedarik etmek için Auto-Avio Costruzioni firmasını kurdu. 1947 yılında ise Ferrari firmasını kurarak kendi adıyla otomobil üretmeye başladı.
Adele erimesi hastalığı olan Oğlu Alfredo “dino” Ferrari 1956 yılında öldü. Oğlunun ölümünden sonra Enzo Ferrari neredeyse her gün güneş gözlüğü takmıştır ve kendisi de 90 yaşında, doğduğu şehirde ölmüştür.
