İkinci el oto almak için bilgisayarınızın başından kalkmanıza gerek yok. Aşağıda bazılarını göreceğiniz siteler ile ikinci el otolar arasında bütçenize uygun olanını arayabilir, durumunu öğrenebilir, özelliklerini görebilir, fotoğraflarına bakabilirsiniz. Kendi aracınızı satmak isterseniz de çok küçük ücretlerle aracınızı yerinizden kalkmadan milyonlara ulaştırabilirsiniz. Ayrıca aracınızla aynı özellikteki diğer ikinci el otoları sorgulatıp kendi otomobilinizin piyasadaki fiyatı hakkında da bilgi sahibi olabilirsiniz.
Otomax: hem aracını satmak isteyenler için hem de ikinci el oto almak isteyenler için uygun bir site.
DOD: Doğuş Otonun ikinci el otomobil sitesi.
Gitti gidiyor – Garaj: Açık arttırma ile otomobil satmak veya ikinci el oto almak isterseniz gittigidiyor’a uğrayın.
Mynet otomobil: mynet otomobil sitesi
hyundai ikinci el: ikinci el hyundai satışı yapan bir site.
Oto galerim: bir diğer ikinci el oto sitesi olan otogalerim’de ayrıca otomobiller hakkında bazı pratik bilgiler de mevcut.
2008 yılı mtv (motorlu taşıtlar vergisi) 2. taksit için son ödeme günü 31 temmuz 2008′dir. 2008 yılı için motorlu taşıtlar vergisi tarifeleri bu adreste bulunuyor. ayrıca buradan da ilgili bilgileri girerek aracınız için ödemeniz gereken mtv tutarını hesaplayabilirsiniz.
peugeot önceden 407 modelinde denediği yakıt tasarrufu sistemini şimdi de dizel 308′in iki farklı şanzımana sahip versiyonunda denedi. istanbul’dan Antalya’ya gidip geri gelen ve toplam 1393 km yol kateden otomobillerden 6 ileri otomatik olan 48, 5 ileri manuel olan model ise 50 lt yakıt tüketti.
Enzo Anselmo Ferrari 18 Şubat 1898 tarihinde Modena – İtalya’da doğdu. 1920 yılında, çalıştığı otomotiv şirketinden ayrılarak AlFa Romeo‘da işe başladı. Alfa Romeo ile yerel yarışlara katıldı ve bu yarışlardaki başarılarından dolayı firma tarafından daha prestijli yarışlara gönderildi.
1929 yılında Scuderia Ferrari yarış takımını kurdu. Oğlu Alfredo Ferrari’nin doğumuna kadar (1932) kendisi de yarışmaya devam etti. 1939 yılında yarış takımlarına parçalar tedarik etmek için Auto-Avio Costruzioni firmasını kurdu. 1947 yılında ise Ferrari firmasını kurarak kendi adıyla otomobil üretmeye başladı.
Adele erimesi hastalığı olan Oğlu Alfredo “dino” Ferrari 1956 yılında öldü. Oğlunun ölümünden sonra Enzo Ferrari neredeyse her gün güneş gözlüğü takmıştır ve kendisi de 90 yaşında, doğduğu şehirde ölmüştür.
Hintli otomotiv üreticisi Tata Motors, ingiltere’nin en prestijli markalarından olan Land Rover ve Jaguar‘ı Ford’dan 2,3 milyar dolara satın aldığını açıkladı.
Ford, Land Rover’ı 2000′de 2,7 milyar dolara ve Jaguar’ı ise 1989′da 2,5 milyar dolara satın almıştı. Son yıllarda oldukça fazla zarar eden ford bu iki markayı elinden çıkararak zarar ettiği faaliyetleri üzerine yoğunlaşmayı planlıyor.
1945′te kurulan Tata Motors, Hindistanın en büyük otomobil şirketlerinden biri. Jaguar’ın yeni sahibi olan Tata dünyanın en ucuz otomobili olan 2 bin 500 dolarlık Nano’nun da üreticisi.
Karsan, Peugeot Citroen grubu ile 2013 yılı sonuna kadar 150 bin adet Peugeot Partner ve Citroen Berlingo üretimi için anlaştı. 5 yılda Karsan’a 1,2 milyar Euro kazandıracak anlaşma üretimin yanında tasarım ve mühendislik faaliyetlerini de içeriyor.
Peugeot Partner Origin ve Citroen Berlingo modellerinin uzun şasi versiyonları ile birlikte toplam 150 bin araç üretecek olan Karsan, araçların çevre ülkelere ihracatını da yapacak. 12 milyon Euro’luk yatırım yapılacak olan proje Karsan ve yan sanayilerinde önemli ek istihdam sağlayacak. 2007 yılında 10 bin adet araç satarak 209 milyon dolar ciro yapan şirketin 2008 yılı hedefi ise 25 bin araç ile 500 milyon dolara ulaşmak.
İran’ın en büyük otomotiv şirketlerinden “İran Khodro Industrial Group” (IKCO), Samand markası ile Türkiye’de üretim yapacak. Samand, Bursa merkezli MYS otomotiv distribütörlüğünde Türkiye üzerinden Avrupa’ya açılacak. Önceden AB üyesi Bulgaristan’da yatırım yapmayı düşünen IKCO Bursalı MYS otomotiv ile anlaşarak yatırımını Türkiye’ye kaydırma kararı aldı.
Firmanın Suriye, Mısır, Belarus, Venezuela ve Azerbaycan’da da fabrikası bulunuyor. Senegal ve Çin’de de hazırlıklar yapan İranlı IKCO 19000 kişilik personele sahip ve yılda 1,2 milyon adet üretim yapıyor. Şirket dünyadaki en büyük 18. otomotiv üreticisi konumunda bulunuyor.
